3月10日，海南省重点公路项目建设推进会议暨质量提升年工作部署会议召开。记者从会上获悉，重组四个多月的海南交投初步构建了“全过程穿透式项目管理新模式”，2025年计划完工15个公路项目。

　　海南交投负责人在会上介绍，2024年10月，省政府批准同意重组海南交投，从此开启了海南省交通国资国企改革发展和交通事业跨越发展新纪元。交通项目建设是重组后海南交投的重中之重，也是海南交投未来谋求高质量发展的基本盘。按照省委、省政府的要求，安全高效地建设好、管理好全省重点交通项目是重组后海南交投必须承载的核心使命。经过4个多月的调研实践，海南交投借鉴参考发达省份经验，初步构建了“全过程穿透式项目管理新模式”。

　　据悉，针对重组后海南交投项目多、资金量大、风险高的特点，海南交投致力于全过程、穿透式加强项目建设管理，全面加强对“上中下游”参建单位全覆盖监管，全面推行材料质量把关“甲控”制度，构建海南“三高一多”特殊地理环境条件下“2+1”项目建设管理新机制。

　　“十四五”期间，重组后海南交投（含路桥和原交投）作为项目业主负责实施项目共64个，总投资1997亿元，建安费1336亿元，2024年底已完工项目9个。储备项目14个，总投资1056亿元，建安费717亿元。目前在建项目41个，总投资682亿元，建安费450亿元，路桥和原交投分别成立项目公司负责建设管理，其中路桥负责国省干道项目25个，总投资169亿元；原交投负责高速公路项目16个，总投资513亿元。2025年计划完工项目15个，2026年计划完工项目17个，2027年计划完工项目9个。

　　“2024年10月重组启动后，我们以超常规方式推进G98大三亚段扩容工程、G225‘五网合一’等重大项目开工建设，按期建成环热旅游公路、新海港‘二线口岸’专用通道等事关自贸港封关运作的标志性项目，同时加快推进洋浦疏港高速、大茅隧道、鹦哥岭隧道等重点工程建设，成为全省交通基础设施建设的主力军。”海南省交通投资控股有限公司负责人说，2024年海南交投完成交通投资126亿元，增长41.7%，占全省70%以上；2025年计划完成投资167.9亿元，一季度“开门红”计划完成投资40亿元。

　　该负责人表示，目前海南交投正在有计划、有步骤地推进重点项目建设，全力以赴争取第一季度“开门红”。此外，加快项目前期工作，推进G75兰海高速（海口二绕）、海口美兰机场快速通道、G98海博改扩建、东方高排港二期等项目的前期工作，力争年内开工。

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