本报讯（记者 林师炜 通讯员 陈小丰 梁浩）近日，在海口海关所属海口美兰机场海关的监管下，1台GEnx-1B发动机通过海口空港综合保税区一站式飞机维修基地专用卡口直接进入区内，并运送至海口吉耐斯厂房进行维修，整个运输过程仅用时40分钟。这是空港综合保税区开展的首票发动机“直通入区”业务，标志着海南自贸港又一项海关监管创新模式正式实施。

　　据了解，原海关监管模式下，发动机需从停机坪拖运出机场控制区，再从海口空港综合保税区主卡口验放过卡入区。发动机“直通入区”监管模式下，企业事先向海关提出申请，并完成发动机入区申报手续，海关对发动机转运的全过程进行现场监管，有效缩短运输距离，有助于保持发动机运输过程稳定性。

　　“海关设身处地为我们企业考虑，在保证有效监管的前提下，切实解决我们生产过程中的痛点和难点，不仅降低了我们的运输成本，还保证了发动机的安全。”吉耐斯负责人丁国清说。

　　据悉，海口美兰机场海关持续优化口岸营商环境，深入开展为企业送“服务包”大调研大服务专项行动，了解企业诉求，将调研成果转化运用，备案创新监管举措，精准对接企业发动机入区计划和维修需求，量身定制发动机“直通入区”方案，赋能发动机保税维修产业快速发展。

　　据统计，截至8月底，海口空港综合保税区共监管9台发动机入区开展保税维修，货值17亿元。